蔚来汽车NIODay发布配用155kWh半固态电池、智能化

信息表面，1月9日蔚来汽车在NIO Day发布新纯电动车ET7，及其新的150kWh大空间半固态电池、高配备的无人驾驶计划方案。

有市场销售见解觉得，蔚来汽车将应用半固态电池，或对锂电池中上游阶段导致大转变，依照受影响水平，膈膜>锂电池电解液>负级>正级，在其中膈膜及锂电池电解液受不良影响很大。但也是有见解觉得，市场销售对固态电池冲击性目前技术性的忧虑或将错杀一部分高品质标底。

蔚来汽车在现阶段70/84/100kWh充电电池基本上，新发布155kWh大容量锂电池包，配用该电池包的小汽车车系续航力将超出1000km，将于2022年四季度开始交货。新充电电池应用3个新技术新工艺：“原点干固非均相电解质溶液”、“无机物预锂化硅碳负级”、“纳米包复极高镍正级”，完成50%的比能量提高，做到了360Wh/kg。

广发证券(06030)觉得，这一充电电池尚归属于“半固态电池”，仍然要应用膈膜、锂电池电解液等。市场销售关注的“全固态电池”与半固体实质上并不是同样的关键技术，仍处于进度的前期，可能五年内仍没法批量生产，目前的液体锂电池以及升級改善仍是可预料的核心技术路经。此车功率半导体(512480)原材料应用SiC控制模块，前/后电动机185kW/300kW，完成零百加快3.9秒。

光大证券(06178)强调，半固态电池对领域的冲击性比较有限。与液体充电电池对比，重要的转变取决于：第一，生产线设备用侵润机更换注液机；第二，增加LiTFSI(锂盐)和LLZTO (锂镧锆氧粉体设备)，另外再度应用膈膜；第三，负级应用硅碳管理体系，锂使用量提升；第四，正级应用纳米技术包复的高镍三元材料。此外，别的生产线设备及常用原材料和液体锂电同样。

对于此恶性事件的危害，国元证券(000728)觉得，固态电池重要优势取决于具有高安全系数（固态电解质）、高效率能量相对密度（高镍正级达到500Wh/kg，铁锂正级达到300Wh/kg）。重要缺陷取决于页面特性阻抗提升造成 容积转变很大，及其商业化的前期成本费昂贵。固态电池做为下一代进度方位，除开向固态电解质衔接之外，负级搭配高效率能量相对密度将从高纯石墨/硅负级衔接到预锂化负级、富锂复合型负级及金属锂负级，大幅度提升锂使用量。工业界广泛认为全固态电池优良商业还有一段距离，半固态电池或领跑加速商业。当今中国北京市卫蓝、江苏省清陶、宁波市锋锂、中国台湾辉能等主要产品仍是以非均相混和充电电池核心。

广发证券(06030)表述，蔚来汽车NIO Day发布配用155kWh半固态电池、智能化无人驾驶的新款车型，推动领域向高效率能量相对密度、智能化系统方位进度，可能我国电动式化供应链管理将在关键技术进度全过程中充分发挥带头作用，供应链管理各阶段水龙头提早合理布局关键技术，关联中下游汽车企业，有关投资机会具体性高，包括：

1）锂电池阶段：赣锋锂业(300750)（充电电池），比亚迪汽车(002594)(A H)、恩捷股份(002812)（膈膜）、德方纳米(300769)（LFP原材料）、璞泰来(603659)（负级）、新宙邦(300037)（锂电池电解液），天赐材料(002709)（锂电池电解液），建议关注科达利(002850)（罩壳）、翔丰华（负级）；2）上下游机器设备及資源：先导智能(300450)（机器设备）、杭可科技(688006)（机器设备）、赣锋锂业(002460)，建议关注雅化集团(002497)；3）热整治行业，选举：三花智控(002050)、银轮股份(002126)，建议关注奥特佳(002239)；4）零部件：福耀玻璃(03606)、文灿股份(603348)、拓普集团(601689)、宁波华翔(002048)；5）智能化系统：均胜电子(600699)、保隆科技(603197)、中鼎股份(000887)。