RCEP给汽车企业产生哪些依据

11月15日，东盟十国及其我国、日本国、日本、加拿大、澳大利亚共15个国家，宣布签定地区多方位社会经济伙伴关联协约（RCEP），这一举动意味着全世界经营规模较大 的随意自贸协定宣布达到。

国家商务部部长兼国际性磋商副意味着王受文在接纳新闻媒体访谈时表述，RCEP不但是现阶段世界最大的贸易协定，還是一个多方位、当代、高品质和互惠互利的贸易协定，是东亚地区社会经济一体化新的里程碑式。

近些年，许多车企看好了东亚地区社会经济的魅力和发展潜力，早就加速了分别的合理布局，包含整车及零部件的出入口等。在其中，上汽集团(600104)（600104）、长城汽车哈弗(02333)（601633）等我国品牌汽车竞相在泰国的等地投资办厂，以加速“解决去”脚步。

中南财经大学互联网经济发展趋势刻苦钻研院执行校长盘和林告之证券日报新闻记者，RCEP的签定将给我国车企的“出航”产生利好消息。与欧洲地区对比，东南亚国家有着巨大的新起市场销售，更有益于轿车的整车及零部件出入口，我国汽车企业可能够更好地充分发挥本身在技术性和商品上的优点，东南亚地区地区社会经济一体化将产生众多想像室内空间。

总体看准东南亚地区市场销售

自二0一二年十一月全面启动交涉后，经历八年時间，RCEP终于签定。

据了解，RCEP的各会员国均服务承诺降低关税、对外开放市场销售、降低规范堡垒等。依据2018年的数据统计显示信息，协约包括的15个会员国将包含全世界约23亿人口数量，占世界人口的30%；GDP总数超出25万亿美元，这代表着全世界约1/3的社会经济规模将产生一体化大市场销售。

中金证券(03908)预测分析称，从全世界全产业链来看，RCEP有益于肺炎疫情后亚太地区国家全产业链、供应链管理的恢复，地区內部顾客价值职责分工的重构将在毫无疑问水平上利好消息汽车工业。一部分会员国零部件进口关税的下降，将扩张我国汽车企业出航的核心竞争力。

事实上，自我国添加世贸组织至今，在我国汽车销售经营规模持续增长，已变成带动在我国出口外贸提高、稳定出口贸易、提升市财政局收益的重特大驱动力。中国汽车工业协会最新数据显示信息，2020年10月，中国公司汽车出口9.9万台，同比增长率10.7%。事实上，历经很多年沉定，我国车企的出入口“板图”已逐渐包揽了亚洲地区、欧州、非州、美洲地区、北美地区、南美洲，遮盖好几个国家的轿车市场销售。

新闻记者注意到，在我国汽车企业出航过程逐渐加速后，现有越来越多的汽车企业将眼光规范了东南亚地区市场销售。17年年末，上汽集团(600104)泰国的新加工厂宣布完工，变成上汽汽车自主品牌名爵朝向全世界右开车市场销售生产制造产业基地。据了解，该加工厂的基本建设，大大的加速了上汽集团(600104)在泰国的本土化生产制造的大力开展，近年来，名爵在泰国的市场销售年复合增长率提升了200%。

一样在17年，比亚迪汽车(00175)（00175.HK）与新加坡DRB-HICOM集团公司签订协议，回收宝腾汽车49.9%股权，并于当初进行股份交割。在好意头的赋能下，宝腾汽车销售量持续提高，也完成扭亏增盈。宝腾的振兴，在毫无疑问水平上加速了好意头在东南亚地区市场销售的合理布局。

2020年10月，长城汽车哈弗(02333)与通用汽车公司签订协议，回收通用汽车公司泰国的加工厂。11月2日，通用汽车公司罗勇府汽车工业加工厂和汽车动力系统加工厂宣布转交给长城汽车哈弗(02333)。据了解，该加工厂将被打造出为全世界规范的智能车间。

长城汽车哈弗(02333)內部人员告之证券日报新闻记者，往往管理决策扩展泰国的市场销售，是历经周密的市场销售市场调查。本地市场销售对于SUV、皮卡车的需要量很大，完成本土化生产制造，可助推企业在泰国的市场销售甚至全部一带一路市场销售的出入口。

RCEP给汽车企业产生哪些

依据国家商务部一项统计分析显示信息，2020年前三季度，在我国与别的RCEP组员进出口总额达10550亿美金，约占在我国出口贸易总金额的1/3。据了解，RCEP签定后，会员国服务贸易零关税商品数整体上把超出90%，国际服务贸易和项目投资对外开放水准也会明显高过原来的“10 1”贸易协定。

实际到汽车工业方面，依照RCEP协约，日本国对于各零部件持优良对外开放心态，一带一路小幅度降低关税，我国、日本对一部分零部件授予进口关税优惠待遇，但对小一部分零部件仍保持高征收率。中金证券(03908)预测分析称，整体来看，RCEP会员国的汽车零部件商品流通成本费将有一定的减少，可推动亚洲地区汽车产业进一步聚扰，加速我国车企的出航。

长城汽车哈弗(02333)內部人员对证券日报新闻记者表述，韩日等国家在汽车零部件行业降低关税后，更为有利于我国品牌汽车节省零部件进口成本，为车子提升出示了更大容量，可提高产品报价优点和整体竞争能力。更重特大的是，这也会推动在我国整车和零部件的出入口。

新闻记者了解到，现阶段，长城汽车哈弗(02333)在东南亚地区、加拿大、澳大利亚等均有市场销售合理布局。长城汽车哈弗(02333)內部人员觉得，伴随着貿易自由经济，长城汽车哈弗(02333)商品竞争能力有希望进一步提高，销售量也会迈入大幅度提高。

除开有益于汽车零部件进口关税减少、整车公司汽车出口等本质利好消息外，也是有公司推论，RCEP协约达到较大 实际意义，取决于给市场销售释放出来了对外开放的数据信号，可更为有益于我国车企投身一带一路，完成可持续进度。

上汽集团(600104)层面向证券日报新闻记者表露，一带一路是企业国外投资的优选地区，在“十三五”期内，上汽汽车各自在泰国的和印度尼西亚项目投资了2个国外生产制造产业基地，完成了轿车产业链輸出。因而，上汽汽车与一带一路中间的貿易、项目投资和工作人员来往较为密不可分。RCEP的签定，将巨大提高上汽集团(600104)在一带一路貿易和项目投资的信心。

全国各地新能源客车市场销售信息内容联席会理事长崔东树告之证券日报新闻记者，RCEP协约的达到，对我国车企来讲，毫无疑问是具备极为正脸实际意义的。现阶段我国车企国外投资，特别是在本地投资办厂，在政府关系、土壤资源、市场销售市场开拓等每个方面均必须一一输通，存在毫无疑问的堡垒。RCEP签定后，能够给我国汽车企业的出航出示非常好的综合性确保，更为有益于汽车企业本土化进度。

机遇与挑戰共存

“RCEP协约成功执行后，我国车企在技术性和全产业链方面的优点会逐渐释放出来，从总体上，这为我国汽车企业的出航出示了重特大机遇。”盘和林告之证券日报新闻记者，现阶段中国汽车公司重要还是以中国市场销售核心，国外市场销售销售量仍然比较有限，RCEP会员国中的一带一路國家是有非常大提高发展潜力的新起市场销售，对于我国汽车企业的出航是有非常大好处。

有整车公司在接纳证券日报新闻记者的访谈时表述，“解决去”是我国汽车工业进度的必然市场行情发展趋势，還是我国汽车企业持续往上进度的必由之路。现阶段，我国品牌汽车已具有了相对性完善的管理体系工作能力和抗风险能力，必须在充足占有中国市场销售市场占有率的另外，进一步扩展国外市场销售。

一位不肯具名的证劵预测师告之证券日报新闻记者，对于销售量经营规模已超出百万台的独立汽车企业来讲，要想在经营规模上迈上新高度，必然要根据现代化的路面。先前，长城汽车哈弗(02333)老总魏建军就以前数次在发布场所坦言：“我国汽车企业不出航，便是死路一条。”

的确，中国市场销售的日趋激烈市场竞争，已在充足逐步推进我国汽车企业加速资源整合、运用全世界技术性优点和市场销售，参加现代化市场竞争。殊不知，这条现代化之途，并比不上想像般简易。

中汽中心汽车工业政策刻苦钻研室办公室主任沈庆在接纳证券日报新闻记者的访谈时曾表露，我国汽车企业迈向国际性市场销售，既要時刻切合进出口贸易标准的转变，又要合乎本地相关法律法规，考虑输出国对商品的规定和规范，还很有可能遭遇变向施压。另外，因为国产品牌整车出入口车系绝大多数以中低档核心，且出入口国家多见进度中国家，造成 出入口毛利率较低，运营挤压很大。

盘和林觉得，轿车纯天然具备经济全球化特性，我国品牌汽车“解决去”是必然市场行情发展趋势，但轿车是重资产领域，全产业链较长，生产制造、市场销售阶段多，这对公司的管理体系工作能力有很高规定，从客观性方面而言，是存在许多挑戰的。

实际到RCEP的签定，也是有车企觉得，这不但给我国车企出示了进度机遇，也侧边产生了挑戰。长城汽车哈弗(02333)层面向证券日报新闻记者表露，协约会员国日本国、日本均是轿车工业大国，这种国家的品牌汽车和供应链管理也会获益于RCEP，造成 其出入口成本费进一步减少，国际性核心竞争力提升，这也会给我国车企产生毫无疑问的市场竞争挤压。因而，长城汽车哈弗(02333)层面觉得，企业必须进一步加速技术研发、服务体系，在市场销售中提高竞争能力，更高品质地“解决去”。